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分類：風機基本知識 發布時間：2024-11-13 瀏覽量：1110
一、通常離心通引風機的型號組成順序關系如下
1、型號的第一部分為用途代號，下表一列舉了常用離心通引風機的用途代號。
2、型號的第二部分表征風機的全壓情況，參數為壓力系數的5倍化整后采用一到二位數。
3、型號的第三部分體現風機的風量情況，參數為比轉速。若用二葉輪并聯結構，或單葉輪雙吸入結構，則用2乘比轉速表示。
4、型號的第四部分為設計序號，若產品的型式中產生有重復代號或派生型、有重大修改時，則在比轉速后加注序號以表示設計順序，采用羅馬數字體 1、Ⅱ等表示。若性能參數、外形尺寸、地基尺寸，易損件沒有更動時，不應使用設計序號。
5、機號用葉輪直徑的分米(dm)數表示。”
二、離心通引風機有右旋轉或左旋轉兩種:從原動機一側正視，葉輪順時針旋轉，稱為順時針旋轉風機，以“順”或“右”表示;葉輪逆時針旋轉，稱為逆時針旋轉風機，以“逆”或“左”表示。
三、離心通引風機的進氣方式有單側進氣(單吸)和雙側進氣(雙吸)兩種:單吸通風機又分單側單級葉輪和單側雙級葉輪兩種。在同樣情況下，雙級葉輪產生的風壓是單級葉輪的兩倍。雙吸單級通風機是雙側進氣、單級葉輪結構。在同樣情況下，這種風機產生的流量是單吸的兩倍。
四、離心通引風機蝸殼出風口方向不同，用出風口角度表示:風機出風口角度一般調整范圍為0°~225°,角度間隔是45°;也可根據使用需要要求設計生產不同的角度。風機出風口角度位置圖如“圖一"
五、根據使用情況的不同，離心通引風機的傳動方式也有多種。基本的傳動結構形式如下:
A式:將通風機葉輪直接裝在電動機軸上的直聯傳動。見圖二B式:葉輪懸臂結構，帶輪安裝在兩軸承座中間的傳動方式。見圖三
C式:葉輪懸臂結構，電動機與風機通過帶輪變速的傳動方式。見圖四D式:葉輪懸臂結構，電動機與風機連接采用聯軸器直聯傳動。見圖五
E式:葉輪雙支持結構，葉輪在兩個軸承座的中間風機通過帶輪變速的傳動方式。見圖六F式:葉輪雙支持結構，電動機與風機連接采用聯軸器直聯傳動。見圖七
六、離心通引風機的結構離心通引風機主要的部件有葉輪，機殼(含進風口)，前(后)蓋板，傳動組，調節門，支架組，電機，聯軸器(皮帶輪)等，各類風機的結構及部件位置見圖二~圖七。
1、葉輪是通風機的心臟部分，它的尺寸和幾何形狀對通風機的特性有著重大的影響。葉輪一般由前盤、后(中)盤、葉片和軸盤等零部件組成，并經動、靜平衡校正。雙側進氣的離心通風機葉輪，是兩側各有一個相同的前盤，葉輪中間有一個通用的中盤，中盤固定在軸盤上
2、機殼是將氣體引導入葉輪并收集從葉輪出來的氣體，引導到機殼的出口，經過出風口，把氣體輸送到管道中或輸送到大氣中去。機殼由蝸殼體、進風口和風舌等零部件組成。一般小機號做成整體式，大機號做成分體組裝形式。部分風機在蝸板上開有清灰門,便于清除葉片和機殼內的積灰。(要求定期打開清理 )
鍋爐引風機機殼的底部有時設計有帶球閥的排水管，用于定期清理風機內的積水等。
進風口又稱集風器，它是保證氣流能均勻的充滿葉輪的進口，使氣流流動損失最小。進風口形狀有筒形、錐形、簡錐形、筒弧形、弧形、弧錐形、弧筒形等多種。有的大型的或雙吸的離心通風機上使用進氣箱，其主要作用可使軸承箱裝于通風機的機殼外邊，便于安裝與檢修，對改善引風機的軸承工作條件更為有利。對進風口直接裝有彎管的通風機，在進風口前裝進氣箱，能減少氣流不均勻進入葉輪產生的流動損失。
3、傳動組由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯軸器等組成。
主軸由優質鋼調質后精車精磨制成。
我公司專業設計的防漏油軸承箱采用三層防漏油密封，并在軸承箱體處設有放氣塞，運轉時可確保滴油不漏。
軸承采用潤滑脂直接潤滑或潤滑油油浴潤滑。油浴潤滑的傳動組上裝有油位指示器，加油量應按油位標志嚴格控制。備有水冷裝置的傳動組，必須外接輸 水管道，耗水量隨氣溫不同調節，一般按0.5m3/h~1m3/h考慮。
引風機軸承箱上一般裝有溫度計或鎧裝鉑電阻，用于監控軸承溫升。
4、調節閥門:是用來調節風機流量的裝置，安裝于進風口之前。調節門有花瓣調心式、翼形葉片調節風門等結構，通過外部傳動調節，轉動靈活方便。
花瓣調心式的調節門調節范圍由90°(全閉)到0°(全開)。調節門的板把位置從進風口方向看在右側,對右旋轉風機，把從下往上推是從全閉到全開方向，對左旋轉風機,板把從上往下拉是由全閉到全開方向。具體方向請注意產品上標識。
為使調節門各部正常工作，必須搞好潤滑，通風機建議采用鋰基潤滑脂潤滑;引風機建議采用二硫化鉬高溫(260℃)潤滑脂潤滑，使風機在高溫運轉時不至失效。
5、整體鋼結構底座:依據風機的自身特點及用戶要求設計制作，整體底座可配置減震器。(整體鋼結構底座和減振器均為選用件)
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